顾老师你想干嘛？这种play可玩不起啊。晶体生长就是物质在特定物理和/或化学条件下，由气相、液相或故相行成晶体的过程。可以用于制备单晶硅，白钨矿，碱金属等。涡轮发动机的叶片通常采用铸造成型，常用工艺是失腊法制作陶瓷模具进行铸造。

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　　晶体生长在电池领域研究的比较多，就是锂电池。锂电池的电极反复充放电是一个晶体溶解，重新结晶的过程。这个过程电极会长出树枝状的部分，枝晶。枝晶会伤害电池内部结构，导致电池寿命降低。

　　没有见过生长只要材料的，一般制造我们只关注“塑形”和“强度”，前者一般用模具铸造或者机床加工解决，后者则侧重加工的具体方法，比如铸造件和锻造件晶体结构差异很大，锻造件的晶粒小强度更高。

　　发动机叶片的材料各异，没研究过。上课时候听老师说飞机的发动机叶片因为高速旋转震动很大，因此必须是单晶。材料我不知道，工艺是铸造，而且要控制它缓慢且均匀的散热保证产品是单晶。

　　晶体生长在电池领域研究的比较多，就是锂电池。锂电池的电极反复充放电是一个晶体溶解，重新结晶的过程。这个过程电极会长出树枝状的部分，枝晶。枝晶会伤害电池内部结构，导致电池寿命降低。

　　没有见过生长只要材料的，一般制造我们只关注“塑形”和“强度”，前者一般用模具铸造或者机床加工解决，后者则侧重加工的具体方法，比如铸造件和锻造件晶体结构差异很大，锻造件的晶粒小强度更高。

　　发动机叶片的材料各异，没研究过。上课时候听老师说飞机的发动机叶片因为高速旋转震动很大，因此必须是单晶。材料我不知道，工艺是铸造，而且要控制它缓慢且均匀的散热保证产品是单晶。

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　　顾老师你想干嘛？这种play可玩不起啊。晶体生长就是物质在特定物理和/或化学条件下，由气相、液相或故相行成晶体的过程。可以用于制备单晶硅，白钨矿，碱金属等。涡轮发动机的叶片通常采用铸造成型，常用工艺是失腊法制作陶瓷模具进行铸造。

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　　顾老师你想干嘛？这种play可玩不起啊。晶体生长就是物质在特定物理和/或化学条件下，由气相、液相或故相行成晶体的过程。可以用于制备单晶硅，白钨矿，碱金属等。涡轮发动机的叶片通常采用铸造成型，常用工艺是失腊法制作陶瓷模具进行铸造。

　　底材使用的金刚石、水晶、刚玉、绿柱石、石榴子石以及很多硅酸盐、钨酸盐晶体可以通过晶体生长制备。

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　　底材使用的金刚石、水晶、刚玉、绿柱石、石榴子石以及很多硅酸盐、钨酸盐晶体可以通过晶体生长制备。

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　　镜片是磨出来的。底材使用的金刚石、水晶、刚玉、绿柱石、石榴子石以及很多硅酸盐、钨酸盐晶体可以通过晶体生长制备。

　　底材使用的金刚石、水晶、刚玉、绿柱石、石榴子石以及很多硅酸盐、钨酸盐晶体可以通过晶体生长制备。

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　　晶体生长在电池领域研究的比较多，就是锂电池。锂电池的电极反复充放电是一个晶体溶解，重新结晶的过程。这个过程电极会长出树枝状的部分，枝晶。枝晶会伤害电池内部结构，导致电池寿命降低。

　　没有见过生长只要材料的，一般制造我们只关注“塑形”和“强度”，前者一般用模具铸造或者机床加工解决，后者则侧重加工的具体方法，比如铸造件和锻造件晶体结构差异很大，锻造件的晶粒小强度更高。

　　发动机叶片的材料各异，没研究过。上课时候听老师说飞机的发动机叶片因为高速旋转震动很大，因此必须是单晶。材料我不知道，工艺是铸造，而且要控制它缓慢且均匀的散热保证产品是单晶。

　　晶体生长在电池领域研究的比较多，就是锂电池。锂电池的电极反复充放电是一个晶体溶解，重新结晶的过程。这个过程电极会长出树枝状的部分，枝晶。枝晶会伤害电池内部结构，导致电池寿命降低。

　　没有见过生长只要材料的，一般制造我们只关注“塑形”和“强度”，前者一般用模具铸造或者机床加工解决，后者则侧重加工的具体方法，比如铸造件和锻造件晶体结构差异很大，锻造件的晶粒小强度更高。

　　发动机叶片的材料各异，没研究过。上课时候听老师说飞机的发动机叶片因为高速旋转震动很大，因此必须是单晶。材料我不知道，工艺是铸造，而且要控制它缓慢且均匀的散热保证产品是单晶。

　　本科机械，没看懂你在问什么。晶体生长一般认为跟晶体结构和温度有。