某企业出现了轴承跑内圆现象，来电咨询我司索雷碳纳米聚合物材料技术能否维修。经过沟通得知其磨损宽度为170mm，磨损深度为单边2mm，轴承型号为23264CA/W33，轴径为φ320mm。

　　针对该企业轴承跑内圆问题，我们是采用《索雷工装工艺》进行维修的，其维修原理是利用前轴肩或者后轴肩作为修复定位面，保证修复同心在一定的范围内，同时工装内孔是在车床上进行精加工，满足修复后圆度及基本尺寸。

　　·轴承跑内圆问题的维修技术有很多，为什么要选择索雷碳纳米聚合物材料技术呢？该技术有什么优势？

　　1． 该技术可以完全在现场维修，不用对维修表面做二次加工处理，且整个维修过程不会对轴本身材质及结构造成影响，安全可靠；

　　3． 该技术不是一种应急处理技术，凭借材料的性能及针对性的修复工艺可以做到修复表面与轴承内达到原始的配合面，同时恢复轴原始设计的过盈尺寸，因此可以保证更好的受力，在轴承润滑保养得当、轴承不出现烧蚀的情况下，其使用寿命可达到甚至超过新部件的使用寿命。